CHARAKTERISTIKA

Podvozek Invader patří mezi nejreprezentativnější modely vyráběné společností Parolin Racing Kart. Tělo je kompletně složeno z trubek ze slitiny chrom-molybdenové oceli, které mají průměr 32 mm a tloušťku 2 mm. Parolin Racing Kart využívá nejmodernější technologii k dodání špičkového produktu, řezání a odstraňování otřepů trubek laserem a jejich tvarování pomocí elektrického ohýbacího stroje, který udržuje konzistentní a minimální tolerance mezi první zpracovanou trubkou a poslední. Trubky jsou pak celé svařeny roboty, které zaručují extrémní přesnost s velmi nízkou deformací. Standardní konfigurace motokáry Invader je zvláště účinná na tratích se střední úrovní přilnavosti díky bočním výztuhám. Tato část podvozku, která je zodpovědná za torzi zejména při vjezdu do zatáček, činí model Invader vhodnější pro třídy řazení, které jezdí s hranatějšími liniemi. Kromě toho může být nastavení přední části také přizpůsobeno podmínkám na trati pomocí dvou předních výztužných tyčí, které jsou připojeny ke karoserii pomocí tradičních svorek z hliníkové slitiny.

Inovativní Easy Caster je charakteristickým znakem modelu Invader, který nabízí možnost provádět rychlé a nezávislé změny na kole i na odklonu. Nastavitelná podpěra sloupku řízení je dalším standardním prvkem všech podvozků Parolin a zajišťuje rychlé nastavení úhlu Ackermann. Tento systém zaměřený na jemné vyladění přední geometrie na jakémkoli okruhu a při jakémkoli stylu jízdy poskytuje širokou škálu příležitostí k úpravě nastavení přední části.

Černě eloxované hliníkové pedály přispívají k výjimečné přizpůsobivosti modelu Invader, vyhovují řidičům všech výšek a nabízejí přizpůsobitelnou citlivost pedálů. Opěrka nohou je také vyrobena z černého eloxovaného hliníku a je také vroubkovaná pro lepší přilnavost. Navíc jej lze nastavit do čtyř různých poloh, přičemž pro nejkratší řidiče je k dispozici přídavná pedálová deska.

BRZDOVÝ SYSTÉM

Přední a zadní třmeny se vyznačují stejným designem a geometrií, ale zadní je větší a vybavený dvěma pístky o průměru 32 mm, zatímco přední mají pístky o průměru 27 mm. Přesto mají všechny pístky magnetické držení na brzdových destičkách. Radiální upevnění navíc zaručuje větší tuhost systému a torzní tuhost, což se promítá do lepší citlivosti brzdění. Plovoucí, samovětrané a perforované litinové brzdové kotouče jsou neseny hliníkovými hlavními brzdovými válci, které jsou vyrobeny z pevného kusu. Jednou z jejich výhod je vnitřní píst o průměru 22 mm: páka je připevněna k tyči, která je spojena s brzdou a nabízí čtyři polohy ukotvení, čímž poskytuje řidiči širší možnosti, jak uspokojit své preference v oblasti modulace brzdění. A konečně, brzdový rozdělovač se vyznačuje tvarovaným knoflíkem, který je navržen pro trhavé otáčení, což usnadňuje řidiči jakékoli nastavení a zabraňuje náhodnému otočení rozdělovače.

KAROSÉRIE

Parolin Racing Kart se také zaměřil na aerodynamické kvality modelu Invader a je si vědom jejich hodnoty. S cílem zvýšit aerodynamickou účinnost vyvinula italská společnost kapotáž Dynamica díky pečlivým aerodynamickým studiím a testování v aerodynamickém tunelu. Účelem nové karoserie je optimalizovat proudění vzduchu směřující k motoru a chladiči a zároveň snížit turbulence.